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關于燒機油、斷軸、機油增多,你想知道的都在這!

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關于燒機油、斷軸、機油增多,你想知道的都在這!

發布日期:2020-07-01 17:06 來源:http://www.eyntra.buzz 點擊:

燒機油、斷軸、機油增多、異響……各種汽車問題層出不窮,而對于這些問題,各家媒體和廠商也是眾說紛紜,那么這些問題到底是設計缺陷,還是使用不當呢?我們采訪了幾家4S店的維修技師,聽聽他們怎么說!

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1、豐田部分車型機油增多


去年年底,凱美瑞、亞洲龍、雷克薩斯ES等車型相繼爆出機油增多問題,我們采訪到了豐田的維修技師,他表示,發動機艙不可能自己造機油,必然是有滲漏導致機油多了,目前檢查情況是噴油嘴有滲漏,廠家暫時還沒有給出具體的改進方案。

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2、大眾奧迪部分車型燒機油

像是邁騰、A6L、帕薩特、途觀等車型都會有燒機油的情況,好像大眾奧迪車主的后備箱都會常備一桶機油,這是為何呢?奧迪維修技師表示,上一代EA888發動機氣缸壁在高倍放大鏡下觀察會有溝壑,活塞環與氣缸壁之間就會有縫隙,導致燒機油,目前無法解決,但第三代EA888發動機已經解決了這個問題,不會再燒機油。


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3、寶馬部分車型燒機油


寶馬部分車型,尤其是像E90這樣的年限長行駛里程大的車會出現燒機油的現象,是否與大眾奧迪的燒機油原因一樣呢?寶馬維修技師說,年限比較大的寶馬車型確實會燒機油,是因為時間久了氣門油封老化,密封度達不到要求,會出現燒機油,更換氣門油封即可解決。


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4、奔馳E級減震器斷裂

去年奔馳E級爆出有斷軸的情況,目前奔馳為此也開始的召回,那么奔馳E斷軸(減震器)斷裂的原因到底是什么呢?奔馳維修技師表示,主要原因就是減震器和支臂之間連接處的鐵片太薄,強度不夠,會導致彎曲或斷裂,從而出現了斷軸的現象,現在的解決辦法是更換連接處的鐵片,由4mm換成5mm,強度會提高,就不會再有減震器斷裂的情況了。

5、本田部分車型中控異響

本田思域、UR-V、飛度等車型中控臺會有異響的現象,本田維修師傅表示,這基本上是通病,具體原因就是裝配質量的問題,現在比較好的解決辦法就是在各個裝配件之間加橡膠墊,基本可以解決異響問題。


以上就是本次關于汽車燒機油、斷軸、機油增多的知識普及!

珀威克潤滑油已經成為國內擁有較大的規模和影響的高端潤滑油專業生產商,集潤滑油生產、研發、儲運、服務于一體。生產過程實行全程電腦監控,擁有高度自動化的潤滑油調配及包裝設備,潤滑油的生產過程快捷、干凈,制成的產品質量穩定可靠,可滿足中國日益增長的市場需求。

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